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鐵路智慧消防(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的交通樞紐智慧消防系統(tǒng))

力安科技9個月前 (08-27)支持與服務(wù)917

鐵路智慧消防概述

鐵路智慧消防是指運用現(xiàn)代科技手段,如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等,對鐵路系統(tǒng)中的消防設(shè)施、設(shè)備及環(huán)境進行智能化管理和控制的系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)測、預警、響應和指揮,從而提高鐵路系統(tǒng)的消防安全水平和應急響應能力。

軌道交通智慧消防.jpg

應用場景與功能

鐵路旅客車站

鐵路旅客車站作為人員密集場所,其消防安全至關(guān)重要。智慧消防系統(tǒng)能夠?qū)囌镜暮蜍噮^(qū)、集散廳、售票廳等公共區(qū)域進行實時監(jiān)測,通過智能物聯(lián)網(wǎng)采集終端及用戶信息傳輸裝置,將數(shù)據(jù)傳送到智慧消防平臺,實現(xiàn)火災隱患的實時判斷和預警。此外,該系統(tǒng)還能聯(lián)動火災自動報警、自動噴水滅火、排煙、防火門等消防系統(tǒng),以及電梯、空調(diào)等非消防電氣設(shè)備,確保在火災發(fā)生時能夠及時響應,進行緊急處理和有序指引。

電氣設(shè)備房屋

鐵路電氣設(shè)備房屋,如通信機房、信號機械室等,是鐵路系統(tǒng)中的重要組成部分。智慧消防系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對這些場所的消防監(jiān)測與預警進行強化,確保各類電氣設(shè)備的安全運行。系統(tǒng)可以實時監(jiān)控消防設(shè)備的運行狀態(tài),如氣體滅火系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)及滅火器的狀態(tài),提升監(jiān)管力度和工作效率。

廠房(倉庫)

鐵路系統(tǒng)的廠房倉庫中設(shè)置的消防系統(tǒng)可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行有效監(jiān)管。這包括利用RFID、早期煙霧傳感器、大數(shù)據(jù)、低功耗網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),實現(xiàn)消防設(shè)備及物資的識別、庫房環(huán)境的動態(tài)監(jiān)管,以及重要物資的查詢定位與一鍵盤點等功能。

鐵路隧道

鐵路隧道由于其特殊的環(huán)境和較長的距離,對消防設(shè)施的安全性能要求極高。智慧消防系統(tǒng)在鐵路隧道中的應用包括設(shè)置氣體檢測與通風、應急照明、電源監(jiān)控、信號、通信、防火門、消防栓及自動滅火裝置等,以確保在火災發(fā)生時能夠及時進行排煙防控和疏散救援。

智慧消防平臺的優(yōu)勢

智慧消防平臺具備檢查、記錄、核定消防設(shè)施和非消防設(shè)備巡檢維護情況的功能,同時也能掌握消防力量的實時分布情況。平臺通過開放數(shù)據(jù)接口對接鐵路公安、火警119等第三方系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和分析,提高管理效率和消防救援的快速反應能力。

鐵路智慧消防的特點

鐵路智慧消防是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將鐵路系統(tǒng)中的消防設(shè)施、設(shè)備和相關(guān)信息進行智能化監(jiān)測、管理和控制的系統(tǒng)。其特點包括:

  • 全面性:涵蓋了旅客車站、電氣設(shè)備房屋、廠房倉庫、鐵路隧道等各類鐵路場所。

  • 實時性:能夠?qū)崟r監(jiān)測消防設(shè)施的運行狀態(tài)和火災隱患,及時發(fā)出預警。

  • 聯(lián)動性:可聯(lián)動火災自動報警、自動噴水滅火、排煙、防火門等消防系統(tǒng)及電梯、空調(diào)等非消防電氣設(shè)備。

  • 可視化:通過3D可視化技術(shù),將原始數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)原始場景直觀展現(xiàn)。

  • 大數(shù)據(jù)管理:實現(xiàn)消防設(shè)施和非消防設(shè)備巡檢維護情況、消防物資、消防人員的在役在崗情況等信息的大數(shù)據(jù)管理。

例如,在鐵路旅客車站,針對候車區(qū)、集散廳等人員密集的公共區(qū)域,通過加裝智能物聯(lián)網(wǎng)采集終端及用戶信息傳輸裝置,實現(xiàn)實時監(jiān)測和聯(lián)動控制,加強了防患于未然的能力,也能在發(fā)生火警時及時應對,營造有利的消防救援環(huán)境。

鐵路智慧消防的技術(shù)應用

鐵路智慧消防應用了多種先進技術(shù),包括:

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):利用圖像模式識別技術(shù)對火災和燃燒煙霧進行圖像分析和報警,監(jiān)控室內(nèi)消火栓和自動噴淋系統(tǒng)的水壓、高位消防水箱和消防水箱的水位、消防給水管道閥門的開啟和關(guān)閉狀態(tài)、防火門的開啟和關(guān)閉狀態(tài)等。

  • 大數(shù)據(jù)技術(shù):通過“一張圖”實戰(zhàn)指揮平臺,充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、地理信息等技術(shù),實現(xiàn)消防救援一張圖指揮、一張圖調(diào)度、一張圖分析、一張圖決策。

  • 移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):開發(fā)手機APP系統(tǒng),實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)單位消防安全狀況的動態(tài)監(jiān)控和三維展示。

例如,在鐵路電氣設(shè)備房屋中,采用物聯(lián)網(wǎng)消防設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng),將消防設(shè)備的實時運行狀態(tài)傳送到統(tǒng)一的智慧消防管理平臺,利用極早期空氣熱釋離子監(jiān)測發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,如滅火器的有效期、維保信息等一目了然。

鐵路智慧消防的成功案例

以下是一些鐵路智慧消防的成功案例:

  • **集團聯(lián)合**公司開發(fā)的“鐵路智慧消防大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”,組網(wǎng)建成了**東站消防區(qū)域控制中心,接入多個高鐵分控站,實現(xiàn)了消防隱患提前感知、現(xiàn)場作業(yè)全程管控、應急處置高效協(xié)同、消防臺賬智能管理等目的,提升了消防安全管控水平

  • **自主研發(fā)的“智慧消防物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng),通過BIM三維建模、智能傳感、無線射頻識別、大數(shù)據(jù)、可視化等技術(shù),實現(xiàn)了消防設(shè)施遠程實時監(jiān)控、告警可視化及視頻聯(lián)動、應急處置及動態(tài)推演、消防巡檢及物資管理、消防安全評估等五大功能,極大提高了車站消防安全運行維護和管理信息化水平。

鐵路智慧消防的發(fā)展趨勢

鐵路智慧消防未來的發(fā)展呈現(xiàn)以下趨勢:

  • 技術(shù)融合深化:將進一步融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、視頻AI、云計算等技術(shù),提升消防監(jiān)測、預警和處置的能力。

  • 覆蓋范圍擴大:從試點車站向更多的客運車站推廣,最終組網(wǎng)建成覆蓋全集團的“智慧消防監(jiān)控指揮中心”。

  • 智能化程度提高:實現(xiàn)更精準的隱患預測、更高效的應急處置和更科學的管理決策。

例如,**集團將逐步在深圳北、廣州南、長沙南及其他客運車站推廣運用智慧消防系統(tǒng),不斷積累經(jīng)驗,提升全集團的消防安全保障能力。

鐵路智慧消防的建設(shè)難點與解決方案

鐵路智慧消防建設(shè)存在以下難點:

  • 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)消防廠商的相互角力:雙方在信息化建設(shè)能力和消防行業(yè)經(jīng)驗方面存在短板,需要同時具備兩種能力才能實現(xiàn)智慧消防建設(shè)的基本要義和發(fā)展使命。

  • 應用場景繁雜,各行業(yè)信息化程度參差不齊:不同鐵路場所的消防需求和信息化基礎(chǔ)差異大,增加了系統(tǒng)建設(shè)和整合的難度。

  • 消防從業(yè)人員專業(yè)度受主觀經(jīng)驗影響:消防救援經(jīng)驗易受多種因素影響,可能導致失誤,需強化業(yè)務(wù)基底和建立科學研判機制。

  • 人流密集度高,施工空間及時間受限:在鐵路工程應用中存在施工空間受限、時間受限等困難。

  • 電氣火災防控要求高:需加強電氣火災預防,探索有效滅火技術(shù)。

  • 地下車站及長隧道排煙防控難:地下車站及隧道火災具有煙霧大、疏散困難等特點,排煙防控難度大。

  • 網(wǎng)絡(luò)覆蓋與穩(wěn)定性不足:鐵路隧道常見電磁干擾、建筑物屏蔽等問題,導致物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備無法正常使用。

針對這些難點,提出的解決方案包括:

  • 新型物聯(lián)網(wǎng)無線組網(wǎng)解決方案:優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,提高信號覆蓋和穩(wěn)定性。

  • 智能傳感器技術(shù):提升監(jiān)測精度和可靠性。

  • 圖形可視化技術(shù):直觀展示消防信息,便于決策。

  • 安全隱患預測與評估:建立火災風險評估指標體系,進行定性和定量評價。

例如,通過運用消防安全工程學的原理與方法,建立火災風險評估指標體系,對鐵路工程中的消防安全情況進行評估,并重視消防巡檢、維修、保養(yǎng)等工作,及時整改隱患,納入整體消防安全評估體系。

綜上所述,鐵路智慧消防是一個集成了多種現(xiàn)代化技術(shù)的綜合管理系統(tǒng),它能夠顯著提高鐵路系統(tǒng)的消防安全管理水平和應急響應能力,保障乘客和工作人員的生命財產(chǎn)安全。隨著技術(shù)的不斷進步,智慧消防在鐵路系統(tǒng)中的應用將會更加廣泛和深入。

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電力智能運維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運維管理系統(tǒng))

電力智能運維管理系統(tǒng)(電力系統(tǒng)智能運維管理系統(tǒng))

  電力行業(yè)正處于大數(shù)據(jù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代,運用數(shù)據(jù)驅(qū)動的思想和策略在實踐中逐漸成為共識。傳統(tǒng)信息運維中,由于電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備的種類數(shù)量眾多且分屬不同的平臺和廠商,任何一個設(shè)備資源出現(xiàn)故障時都需要運維人員手工查找與排查故障產(chǎn)生原因和定位故障,運維人員日常的運維工作處于被動等待“救火式”狀態(tài),嚴重制約了運維的響應速度和執(zhí)行效率。  一、配電運維新模式  如今提出的數(shù)字化信息運維,通過對流程、經(jīng)驗和技能的不斷固化、優(yōu)化,“云化”運維專家,自動化手段取代人力等,可大幅提升運維效率,降低傳統(tǒng)信息運維對專責、...